Refrigeran Paling Banyak Digunakan di Pendingin – Refrigeran apa yang digunakan saat ini?
Refrigeran Paling Banyak Digunakan di Pendingin – Refrigeran apa yang digunakan saat ini?
Refrigeran Paling Banyak Digunakan di Pendingin – Refrigeran apa yang digunakan saat ini?
- Refrigeran Paling Banyak Digunakan di Pendingin – Refrigeran apa yang digunakan saat ini?
- Refrigeran Paling Banyak Digunakan di Pendingin – Refrigeran apa yang digunakan saat ini?
Refrigeran Paling Banyak Digunakan di Pendingin – Refrigeran apa yang digunakan saat ini?
Kombinasi hidrofluorokarbon difluorometana (R32), pentafluoroetan (R125) dan 1,1,1,2-tetrafluoroetan (R134A) masing-masing akan memberikan panas, mengurangi sifat mudah terbakar dan mengurangi tekanan. Refrigeran ini direkomendasikan sebagai pengganti yang paling cocok untuk sistem refrigeran R-22, dan sistem refrigeran R-22 akan dihentikan sebelum tahun 2020.
Kombinasi hidrofluorokarbon difluorometana (R32), pentafluoroetan (R125) dan 1,1,1,2-tetrafluoroetan (R134A) masing-masing akan memberikan panas, mengurangi sifat mudah terbakar dan mengurangi tekanan. Refrigeran ini direkomendasikan sebagai pengganti yang paling cocok untuk sistem refrigeran R-22, dan sistem refrigeran R-22 akan dihentikan sebelum tahun 2020.
Kombinasi hidrofluorokarbon difluorometana (R32), pentafluoroetan (R125) dan 1,1,1,2-tetrafluoroetan (R134A) masing-masing akan memberikan panas, mengurangi sifat mudah terbakar dan mengurangi tekanan. Refrigeran ini direkomendasikan sebagai pengganti yang paling cocok untuk sistem refrigeran R-22, dan sistem refrigeran R-22 akan dihentikan sebelum tahun 2020.
Kombinasi hidrofluorokarbon difluorometana (R32), pentafluoroetan (R125) dan 1,1,1,2-tetrafluoroetan (R134A) masing-masing akan memberikan panas, mengurangi sifat mudah terbakar dan mengurangi tekanan. Refrigeran ini direkomendasikan sebagai pengganti yang paling cocok untuk sistem refrigeran R-22, dan sistem refrigeran R-22 akan dihentikan sebelum tahun 2020.
Untuk AC serba guna, R410A adalah campuran hidrofluorokarbon anisotropik yang dapat digunakan. Ini tidak memiliki efek berbahaya pada lapisan ozon, dan menjadi semakin populer dengan penghapusan bertahap refrigeran R22.
Untuk AC serba guna, R410A adalah campuran hidrofluorokarbon anisotropik yang dapat digunakan. Ini tidak memiliki efek berbahaya pada lapisan ozon, dan menjadi semakin populer dengan penghapusan bertahap refrigeran R22.
Untuk AC serba guna, R410A adalah campuran hidrofluorokarbon anisotropik yang dapat digunakan. Ini tidak memiliki efek berbahaya pada lapisan ozon, dan menjadi semakin populer dengan penghapusan bertahap refrigeran R22.
Untuk AC serba guna, R410A adalah campuran hidrofluorokarbon anisotropik yang dapat digunakan. Ini tidak memiliki efek berbahaya pada lapisan ozon, dan menjadi semakin populer dengan penghapusan bertahap refrigeran R22.
Ini adalah refrigeran hidrofluorokarbon (HFC) dan alkana terhalogenasi, yang biasa disebut sebagai defluorinator atau Freon 134A. Sebagai refrigeran, ia memiliki karakteristik termal yang benar-benar stabil, toksisitas rendah, tidak korosif, dan tidak mudah terbakar. Ini banyak digunakan pada perangkat AC mobil dan perangkat pendingin udara industri. Selain itu, HFC R134A memiliki potensi penipisan ozon terkecil, dan potensi pemanasan global mendekati nol. Meskipun dianggap relatif aman dan ramah lingkungan, Amerika Serikat berencana untuk menghentikan penggunaannya secara bertahap.
Ini adalah refrigeran hidrofluorokarbon (HFC) dan alkana terhalogenasi, yang biasa disebut sebagai defluorinator atau Freon 134A. Sebagai refrigeran, ia memiliki karakteristik termal yang benar-benar stabil, toksisitas rendah, tidak korosif, dan tidak mudah terbakar. Ini banyak digunakan pada perangkat AC mobil dan perangkat pendingin udara industri. Selain itu, HFC R134A memiliki potensi penipisan ozon terkecil, dan potensi pemanasan global mendekati nol. Meskipun dianggap relatif aman dan ramah lingkungan, Amerika Serikat berencana untuk menghentikan penggunaannya secara bertahap.2
Ini adalah refrigeran hidrofluorokarbon (HFC) dan alkana terhalogenasi, yang biasa disebut sebagai defluorinator atau Freon 134A. Sebagai refrigeran, ia memiliki karakteristik termal yang benar-benar stabil, toksisitas rendah, tidak korosif, dan tidak mudah terbakar. Ini banyak digunakan pada perangkat AC mobil dan perangkat pendingin udara industri. Selain itu, HFC R134A memiliki potensi penipisan ozon terkecil, dan potensi pemanasan global mendekati nol. Meskipun dianggap relatif aman dan ramah lingkungan, Amerika Serikat berencana untuk menghentikan penggunaannya secara bertahap.2 sebagai refrigeran menguntungkan karena tidak mudah terbakar dan tidak beracun. Kerugiannya adalah sistem yang besar diperlukan untuk menangani gas, dan kebocoran akan membawa risiko keamanan yang besar. Selain itu, biaya pemasangan dan perawatan refrigeran R744 C02 bisa sangat tinggi.
sebagai refrigeran menguntungkan karena tidak mudah terbakar dan tidak beracun. Kerugiannya adalah sistem yang besar diperlukan untuk menangani gas, dan kebocoran akan membawa risiko keamanan yang besar. Selain itu, biaya pemasangan dan perawatan refrigeran R744 C02 bisa sangat tinggi.
Amonia (R717) merupakan refrigeran yang termasuk dalam kategori bahan kimia bebas halogen. Ini adalah refrigeran yang paling umum digunakan di pabrik chiller. Ini memiliki tingkat penyerapan panas tertinggi, yang membuatnya sangat cocok untuk pendingin portabel yang lebih kecil tanpa memerlukan peralatan pendingin yang besar. Manfaat lain menggunakan amonia sebagai pendingin untuk pendingin udara adalah kinerja termal yang stabil. Namun, harus ditangani dengan hati-hati karena memiliki efek toksik pada tubuh manusia.
Amonia (R717) merupakan refrigeran yang termasuk dalam kategori bahan kimia bebas halogen. Ini adalah refrigeran yang paling umum digunakan di pabrik chiller. Ini memiliki tingkat penyerapan panas tertinggi, yang membuatnya sangat cocok untuk pendingin portabel yang lebih kecil tanpa memerlukan peralatan pendingin yang besar. Manfaat lain menggunakan amonia sebagai pendingin untuk pendingin udara adalah kinerja termal yang stabil. Namun, harus ditangani dengan hati-hati karena memiliki efek toksik pada tubuh manusia.
Hidrokarbon adalah jenis refrigeran lain yang digunakan dalam pendingin udara untuk pendinginan domestik dan industri. Varian umum dari refrigeran hidrokarbon adalah R600A (isobutilena) dan R290 (propana). Jenis refrigeran ini sangat mudah terbakar dan oleh karena itu memerlukan pemasangan yang hati-hati dan khusus. Seperti yang kita ketahui bersama, propana tidak memiliki potensi penipisan ozon, sehingga sangat cocok untuk pendingin udara industri yang ramah lingkungan.
Refrigeran Paling Banyak Digunakan di Pendingin – Refrigeran apa yang digunakan saat ini?
Hidrokarbon adalah jenis refrigeran lain yang digunakan dalam pendingin udara untuk pendinginan domestik dan industri. Varian umum dari refrigeran hidrokarbon adalah R600A (isobutilena) dan R290 (propana). Jenis refrigeran ini sangat mudah terbakar dan oleh karena itu memerlukan pemasangan yang hati-hati dan khusus. Seperti yang kita ketahui bersama, propana tidak memiliki potensi penipisan ozon, sehingga sangat cocok untuk pendingin udara industri yang ramah lingkungan.
Panas laten adalah jumlah panas yang dibutuhkan untuk mengubah zat pendingin dari cair ke keadaan gas. Dengan panas laten yang tinggi, refrigeran menyerap lebih banyak panas dari beban; ini meningkatkan efisiensi pendinginan sistem. Selain itu, ini mengurangi laju aliran massa yang dibutuhkan dan jumlah refrigeran.
Panas laten adalah jumlah panas yang dibutuhkan untuk mengubah zat pendingin dari cair ke keadaan gas. Dengan panas laten yang tinggi, refrigeran menyerap lebih banyak panas dari beban; ini meningkatkan efisiensi pendinginan sistem. Selain itu, ini mengurangi laju aliran massa yang dibutuhkan dan jumlah refrigeran.
Refrigeran tidak boleh beracun atau mematikan bagi AC, kesehatan manusia, atau makanan. Itu tidak boleh menyebabkan segala bentuk korosi galvanik ketika bersentuhan dengan bagian logam seperti pipa dan kompresor. Itu harus kompatibel dengan bagian non-logam seperti tabung NBR, cincin-O (untuk tujuan penyegelan). Karena zat pendingin dikompresi pada tekanan dan suhu tinggi di dalam kompresor, tidak boleh menyebabkan ledakan atau kebakaran di dalam sistem dan melanjutkan sifat tidak mudah terbakarnya.
Refrigeran tidak boleh beracun atau mematikan bagi AC, kesehatan manusia, atau makanan. Itu tidak boleh menyebabkan segala bentuk korosi galvanik ketika bersentuhan dengan bagian logam seperti pipa dan kompresor. Itu harus kompatibel dengan bagian non-logam seperti tabung NBR, cincin-O (untuk tujuan penyegelan). Karena zat pendingin dikompresi pada tekanan dan suhu tinggi di dalam kompresor, tidak boleh menyebabkan ledakan atau kebakaran di dalam sistem dan melanjutkan sifat tidak mudah terbakarnya.
Refrigeran tidak boleh beracun atau mematikan bagi AC, kesehatan manusia, atau makanan. Itu tidak boleh menyebabkan segala bentuk korosi galvanik ketika bersentuhan dengan bagian logam seperti pipa dan kompresor. Itu harus kompatibel dengan bagian non-logam seperti tabung NBR, cincin-O (untuk tujuan penyegelan). Karena zat pendingin dikompresi pada tekanan dan suhu tinggi di dalam kompresor, tidak boleh menyebabkan ledakan atau kebakaran di dalam sistem dan melanjutkan sifat tidak mudah terbakarnya.
- Pembentukan asam atau lumpur.
- Pembentukan asam atau lumpur.
- Pembentukan asam atau lumpur.
- Pembentukan asam atau lumpur.
- Pembentukan asam atau lumpur.
Pembentukan asam atau lumpur.
Pembentukan asam atau lumpur.
Pembentukan asam atau lumpur.
Pembentukan asam atau lumpur.
Pembentukan asam atau lumpur.
Kebocoran dapat dideteksi dengan bau, dengan menggunakan larutan sabun pada sambungan dan dengan menahan saluran di bawah tekanan selama 20 hingga 30 menit menggunakan metode uji tekanan untuk memeriksa penurunan tekanan.
Kebocoran dapat dideteksi dengan bau, dengan menggunakan larutan sabun pada sambungan dan dengan menahan saluran di bawah tekanan selama 20 hingga 30 menit menggunakan metode uji tekanan untuk memeriksa penurunan tekanan.