Sistem Pendingin Daftar Periksa 10 Kegagalan Teratas! Apakah Anda Tahu Bagaimana Mengatasi Semuanya?

1. Cairan refluks

Menyebabkan

1. Pada sistem refrigerasi yang menggunakan katup ekspansi, refluks cairan erat kaitannya dengan pemilihan katup ekspansi yang salah. Katup ekspansi yang terlalu besar, pengaturan pelindung panas yang terlalu kecil, metode pemasangan sensor suhu yang salah atau paket insulasi yang rusak, dapat menyebabkan fenomena refluks.
2. Untuk sistem refrigerasi kecil yang menggunakan pipa kapiler, penambahan cairan yang terlalu banyak dapat menyebabkan refluks cairan. Ketika es evaporator serius atau kipas gagal, perpindahan panas menjadi buruk dan cairan yang tidak menguap akan menyebabkan cairan kembali. Fluktuasi suhu yang sering juga dapat menyebabkan katup ekspansi gagal merespons dan menyebabkan fenomena

metode

Untuk sistem refrigerasi di mana refluks cairan sulit dihindari, memasang separator gas-cair dapat secara efektif menghentikan atau mengurangi bahaya dari fenomena ini.

2. Suhu kondensasi abnormal (perlindungan tekanan tinggi)

Menyebabkan

1. Suhu kondensasi rendah

Alasan suhu kondensasi rendah adalah karena refrigeran di evaporator terlalu sedikit atau efek pelambatan katup throttle tidak baik, tercantum sebagai berikut.

• katup ekspansi terlalu besar.
• kegagalan katup ekspansi atau katup ekspansi terbuka terlalu besar, tidak ada efek pelambatan.
• biaya refrigeran tidak cukup.
• kebocoran refrigerant pada sistem refrigerasi.

2. Suhu kondensasi tinggi

• Aliran rendah air pendingin (atau udara) dan suhu tinggi.
• Ada udara dalam sistem, yang meningkatkan tekanan kondensasi.
• Terlalu banyak mengisi refrigeran, cairan menempati area kondensasi yang efektif.
• Kondensor rusak dan permukaan perpindahan panas sangat kotor, yang juga dapat menyebabkan tekanan kondensasi yang lebih tinggi. Kehadiran kerak juga memiliki dampak yang lebih besar pada tekanan kondensasi.

metode

• Lepaskan sebagian refrigeran dalam sistem.
• Bersihkan kotoran lain yang menempati area perpindahan panas kondensor.
• Ganti kondensor baru.

3. Kesulitan pengembalian minyak

Menyebabkan

1. Ketika kompresor diposisikan lebih tinggi dari evaporator, tikungan balik oli pada garis balik vertikal diperlukan. Tikungan balik oli harus sekompak mungkin untuk mengurangi penyimpanan oli. Jarak antara tikungan balik oli harus sesuai, dan bila jumlah tikungan balik oli relatif besar, beberapa pelumas harus diisi ulang.
2. Pengaktifan kompresor yang sering tidak baik untuk pengembalian oli, karena kompresor berhenti setelah operasi terus menerus dalam waktu singkat, tidak ada waktu untuk membentuk aliran udara berkecepatan tinggi yang stabil di pipa balik, dan oli pelumas hanya akan tetap berada di dalam pipa. Oli yang kembali lebih sedikit dari oli yang mengalir, kompresor akan kekurangan oli. Semakin pendek waktu berjalan, semakin panjang pipa dan semakin rumit sistemnya, semakin menonjol masalah pengembalian oli.
3. Kekurangan oli akan menyebabkan kekurangan pelumasan yang serius, akar penyebab kekurangan oli tidak terletak pada seberapa banyak dan seberapa cepat kompresor menjalankan oli, tetapi pada sistem pengembalian oli yang buruk.

metode

Memasang pemisah oli dapat dengan cepat mengembalikan oli dan memperpanjang waktu pengoperasian kompresor tanpa pengembalian oli.

4. Suhu penguapan tidak normal

Suhu penguapan terlalu rendah – Penyebab

Alasan suhu penguapan rendah adalah karena zat pendingin di evaporator kurang atau perpindahan panas evaporator tidak baik, tercantum di bawah ini:

1. Pembukaan katup ekspansi kecil
2. Sistem pendingin kekurangan zat pendingin
3. Tabung kapiler atau katup ekspansi tersumbat
4. Filter penyumbatan
5. Volume udara tidak mencukupi
6. Evaporator membeku parah

Suhu penguapan terlalu tinggi – Penyebab

1. Pembukaan katup ekspansi terlalu besar
2. Refrigeran terlalu banyak
3. Udara dalam sistem
4. Outlet pelepasan evaporator diblokir
5. Efek kondensasi tidak bagus
6. Efisiensi kompresor rendah atau kecepatan rendah
7. Bagian katup kompresor rusak atau ada kebocoran
8. Terlalu banyak beban panas

metode

Suhu penguapan memiliki dampak besar pada efisiensi pendinginan, setiap 1 derajat lebih rendah, jumlah pendinginan yang sama perlu meningkatkan daya sebesar 4%. Jika memungkinkan, naikkan suhu penguapan dengan benar, yang baik untuk meningkatkan efisiensi pendinginan chiller Anda.

5. Temperatur knalpot tinggi

1. Suhu gas balik tinggi
2. Rasio kompresi tinggi
3. Tekanan kondensasi tinggi
4. Efek pendinginan yang buruk dari minyak pendingin, pemanasan motor yang berlebihan
5. Refrigeran yang tidak memenuhi syarat

6. Slugging cair

1. Buat suhu isap chiller sedikit lebih tinggi dari suhu penguapan untuk menjaga kompresor sedikit superheated.
2. Suhu hisap tinggi atau rendah yang berlebihan harus dihindari. Suhu hisap terlalu tinggi (superheat terlalu besar), yang akan menyebabkan kenaikan suhu pelepasan kompresor. Suhu hisap terlalu rendah, itu berarti bahwa refrigeran tidak sepenuhnya menguap di evaporator, yang mengurangi efisiensi perpindahan panas evaporator, dan menghirup uap basah akan membentuk slugging cairan kompresor. Suhu hisap harus 5 ~ 10 lebih tinggi dari suhu penguapan.

7. Kurangnya zat pendingin

1. Ketika jumlah refrigeran rendah atau tekanan pengaturnya rendah (atau sebagian tersumbat), penutup (bellow) katup ekspansi dan bahkan port saluran masuk akan buram.
2. Ketika jumlah refrigeran sangat sedikit atau pada dasarnya tidak ada refrigeran, tidak ada kelainan khusus pada tampilan katup ekspansi, dan hanya sedikit suara aliran udara yang terdengar.
3. Periksa di mana lapisan es dimulai, dari kepala distribusi cairan atau dari pipa balik udara kompresor untuk memulai lapisan es? Jika dari kepala distribusi cairan, refrigeran sangat rendah. Jika dari kompresor maka refrigerant yang terisi terlalu banyak.

8. Suhu hisap rendah

1. Pengisian refrigeran terlalu banyak, menempati sebagian volume kondensor dan membuat tekanan kondensasi lebih tinggi, cairan yang masuk ke evaporator meningkat. Cairan di dalam evaporator tidak dapat diuapkan sepenuhnya, sehingga kompresor menyerap gas dengan mikro-tetesan cair. Dengan demikian, suhu saluran balik turun, tetapi suhu penguapan tidak berubah karena tekanan tidak turun, dan panas berlebih berkurang. Bahkan jika katup ekspansi ditutup, tidak ada peningkatan yang signifikan.
2. Katup ekspansi dibuka terlalu besar. Karena elemen sensor suhu diikat terlalu longgar, area kontak dengan tabung pengembalian udara kecil, atau sensor suhu tidak dibungkus dengan bahan adiabatik dan posisi pembungkusnya salah, dll, sehingga suhu yang diukur tidak sesuai. akurat (mendekati suhu sekitar), sehingga pembukaan katup ekspansi meningkat, menghasilkan terlalu banyak pasokan cairan.

9. Suhu hisap yang berlebihan

1. Muatan zat pendingin dalam sistem tidak mencukupi, atau katup ekspansi dibuka terlalu kecil, mengakibatkan sirkulasi zat pendingin tidak mencukupi, zat pendingin yang masuk ke evaporator lebih sedikit, panas berlebih yang besar, dan dengan demikian suhu hisap yang tinggi.
2. Filter port katup ekspansi diblokir, pasokan cairan di evaporator tidak mencukupi, jumlah cairan pendingin berkurang, dan sebagian evaporator ditempati oleh uap super panas, sehingga suhu hisap naik.
3. Penyebab lain dari suhu hisap yang tinggi, seperti saluran balik yang terisolasi dengan buruk atau pipa yang terlalu panjang, dapat menyebabkan temperatur hisap yang tinggi. Dalam keadaan normal, kepala silinder kompresor harus setengah dingin dan setengah panas.

10. Suhu knalpot rendah

Tekanan buang terlalu rendah, meskipun fenomenanya ditunjukkan di ujung tekanan tinggi, tetapi alasannya sebagian besar muncul di ujung tekanan rendah.

1. Expansion valve tersumbat es atau kotor, dan filter tersumbat, yang tentunya akan membuat tekanan suction dan exhaust menurun.
2. Lubang katup ekspansi diblokir, jumlah pasokan berkurang atau bahkan dihentikan, dan tekanan hisap dan pelepasan berkurang pada saat yang sama.