دليل شحن نظام التبريد خطوة بخطوة

4/10/2021

4/10/2021

4/10/2021

4/10/2021

الغازات غير القابلة للتكثيف هي مجرد هواء يمكن أن يدخل أثناء شحن غاز التبريد أو إصلاحه أو صيانته. تشغل هذه الغازات مساحة في المكثف وتحد من كمية سائل التبريد مما يؤدي إلى تقليل كفاءة التبريد.

الغازات غير القابلة للتكثيف هي مجرد هواء يمكن أن يدخل أثناء شحن غاز التبريد أو إصلاحه أو صيانته. تشغل هذه الغازات مساحة في المكثف وتحد من كمية سائل التبريد مما يؤدي إلى تقليل كفاءة التبريد.

الغازات غير القابلة للتكثيف هي مجرد هواء يمكن أن يدخل أثناء شحن غاز التبريد أو إصلاحه أو صيانته. تشغل هذه الغازات مساحة في المكثف وتحد من كمية سائل التبريد مما يؤدي إلى تقليل كفاءة التبريد.

في الصورة أعلاه ، يمكننا أن نرى جهازين مزودان ، أحدهما مقياس ضغط تناظري يُظهر القراءة السلبية النهائية ، والآخر مقياس فراغ رقمي يظهر 500 ميكرون كقراءة نهائية ، متصل بنفس الخط لضمان أن النظام 100٪ اخلاء.

4/10/2021

في الصورة أعلاه ، يمكننا أن نرى جهازين مزودان ، أحدهما مقياس ضغط تناظري يُظهر القراءة السلبية النهائية ، والآخر مقياس فراغ رقمي يظهر 500 ميكرون كقراءة نهائية ، متصل بنفس الخط لضمان أن النظام 100٪ اخلاء.

في الصورة أعلاه ، يمكننا أن نرى جهازين مزودان ، أحدهما مقياس ضغط تناظري يُظهر القراءة السلبية النهائية ، والآخر مقياس فراغ رقمي يظهر 500 ميكرون كقراءة نهائية ، متصل بنفس الخط لضمان أن النظام 100٪ اخلاء.

4/10/2021

في الصورة أعلاه ، يمكننا أن نرى جهازين مزودان ، أحدهما مقياس ضغط تناظري يُظهر القراءة السلبية النهائية ، والآخر مقياس فراغ رقمي يظهر 500 ميكرون كقراءة نهائية ، متصل بنفس الخط لضمان أن النظام 100٪ اخلاء.

إذا حاولنا الشحن من جانب التفريغ للضاغط ، فبدلاً من انتقال غاز التبريد من أسطوانة الشحن إلى النظام ، فقد يبدأ في الانعكاس لملء أسطوانة الشحن نفسها.

إذا حاولنا الشحن من جانب التفريغ للضاغط ، فبدلاً من انتقال غاز التبريد من أسطوانة الشحن إلى النظام ، فقد يبدأ في الانعكاس لملء أسطوانة الشحن نفسها.

إذا حاولنا الشحن من جانب التفريغ للضاغط ، فبدلاً من انتقال غاز التبريد من أسطوانة الشحن إلى النظام ، فقد يبدأ في الانعكاس لملء أسطوانة الشحن نفسها.

إذا حاولنا الشحن من جانب التفريغ للضاغط ، فبدلاً من انتقال غاز التبريد من أسطوانة الشحن إلى النظام ، فقد يبدأ في الانعكاس لملء أسطوانة الشحن نفسها.

إذا كانت أسطوانة شحن غاز التبريد تحتوي على صمام واحد فقط ، فلن يكون لدينا أنبوب غمس ، وفي هذه الحالة ، من الضروري قلب الأسطوانة لشحن السائل.

4/10/2021

إذا كانت أسطوانة شحن غاز التبريد تحتوي على صمام واحد فقط ، فلن يكون لدينا أنبوب غمس ، وفي هذه الحالة ، من الضروري قلب الأسطوانة لشحن السائل.

إذا كانت أسطوانة شحن غاز التبريد تحتوي على صمام واحد فقط ، فلن يكون لدينا أنبوب غمس ، وفي هذه الحالة ، من الضروري قلب الأسطوانة لشحن السائل.

يتم ترسيب هذا النحاس في محامل الضاغط وصمامات الشفط / التفريغ كطلاء نحاسي قد يؤدي إلى تسرب نظام التبريد ، ومحطة تبريد تعمل لفترة طويلة ، وانخفاض كفاءة التبريد الإجمالية لنظام التبريد ، وخنق المرشح / مجفف ، وتلوث المبردات والزيت.

يتم ترسيب هذا النحاس في محامل الضاغط وصمامات الشفط / التفريغ كطلاء نحاسي قد يؤدي إلى تسرب نظام التبريد ، ومحطة تبريد تعمل لفترة طويلة ، وانخفاض كفاءة التبريد الإجمالية لنظام التبريد ، وخنق المرشح / مجفف ، وتلوث المبردات والزيت.

4/10/2021

يتم ترسيب هذا النحاس في محامل الضاغط وصمامات الشفط / التفريغ كطلاء نحاسي قد يؤدي إلى تسرب نظام التبريد ، ومحطة تبريد تعمل لفترة طويلة ، وانخفاض كفاءة التبريد الإجمالية لنظام التبريد ، وخنق المرشح / مجفف ، وتلوث المبردات والزيت.

1. يتم ترسيب هذا النحاس في محامل الضاغط وصمامات الشفط / التفريغ كطلاء نحاسي قد يؤدي إلى تسرب نظام التبريد ، ومحطة تبريد تعمل لفترة طويلة ، وانخفاض كفاءة التبريد الإجمالية لنظام التبريد ، وخنق المرشح / مجفف ، وتلوث المبردات والزيت.
2. يتم ترسيب هذا النحاس في محامل الضاغط وصمامات الشفط / التفريغ كطلاء نحاسي قد يؤدي إلى تسرب نظام التبريد ، ومحطة تبريد تعمل لفترة طويلة ، وانخفاض كفاءة التبريد الإجمالية لنظام التبريد ، وخنق المرشح / مجفف ، وتلوث المبردات والزيت.
3. يتم ترسيب هذا النحاس في محامل الضاغط وصمامات الشفط / التفريغ كطلاء نحاسي قد يؤدي إلى تسرب نظام التبريد ، ومحطة تبريد تعمل لفترة طويلة ، وانخفاض كفاءة التبريد الإجمالية لنظام التبريد ، وخنق المرشح / مجفف ، وتلوث المبردات والزيت.
4. chrging-ref-diag
5. chrging-ref-diag
6. chrging-ref-diag
7. افتح الصمام A ، وافتح الوصلة قليلاً عند C وقم بتنظيف خط الخرطوم بالكامل من 1 إلى 2 عن طريق فتح صمام الغاز لزجاجة شحن غاز التبريد ؛ حاول ألا تتجنب أي تسرب زائد مباشرة في البيئة.
8. افتح الصمام A ، وافتح الوصلة قليلاً عند C وقم بتنظيف خط الخرطوم بالكامل من 1 إلى 2 عن طريق فتح صمام الغاز لزجاجة شحن غاز التبريد ؛ حاول ألا تتجنب أي تسرب زائد مباشرة في البيئة.
9. افتح الصمام A ، وافتح الوصلة قليلاً عند C وقم بتنظيف خط الخرطوم بالكامل من 1 إلى 2 عن طريق فتح صمام الغاز لزجاجة شحن غاز التبريد ؛ حاول ألا تتجنب أي تسرب زائد مباشرة في البيئة.
10. افتح الصمام A ، وافتح الوصلة قليلاً عند C وقم بتنظيف خط الخرطوم بالكامل من 1 إلى 2 عن طريق فتح صمام الغاز لزجاجة شحن غاز التبريد ؛ حاول ألا تتجنب أي تسرب زائد مباشرة في البيئة.
11. افتح الصمام A ، وافتح الوصلة قليلاً عند C وقم بتنظيف خط الخرطوم بالكامل من 1 إلى 2 عن طريق فتح صمام الغاز لزجاجة شحن غاز التبريد ؛ حاول ألا تتجنب أي تسرب زائد مباشرة في البيئة.
12. بعد حوالي 30-40 ثانية من الشحن ، أغلق الصمام A وافحص ضغط مقياس الشفط لمعرفة ارتفاع الضغط.
13. بعد حوالي 30-40 ثانية من الشحن ، أغلق الصمام A وافحص ضغط مقياس الشفط لمعرفة ارتفاع الضغط.
14. بعد حوالي 30-40 ثانية من الشحن ، أغلق الصمام A وافحص ضغط مقياس الشفط لمعرفة ارتفاع الضغط.
15. بعد حوالي 30-40 ثانية من الشحن ، أغلق الصمام A وافحص ضغط مقياس الشفط لمعرفة ارتفاع الضغط.
16. بمجرد شحن غاز التبريد ، أغلق صمام التبريد والصمام A و B وافصل جميع الخراطيم وتأمين كل شيء.